El costo referencial para la construcción del Metro de Quito (USD 1504 millones) se quedó cortó. Las cuatro ofertas económicas presentadas para la ejecución de la fase 2.1 muestran esa realidad. La propuesta menos costosa (Odebrecht Acciona) asciende a USD 1 777 millones, para construir el túnel, las paradas y las instalaciones eléctricas. No está el equipo de rodaje. OHL-ICA planteó 2 139 millones; Metro Dragados Hyundai OAS 2 183 millones y Ansaldo Impregilo Herdoiza Crespo 1 908 millones. El precio referencial para los trabajos de esta fase era USD 1 200 millones.

El Metro de Quito será más caro de lo previsto. Cuatro consorcios entregaron la tarde del lunes, sus ofertas técnicas y económicas para la construcción de la segunda fase. Con base en esas propuestas el Municipio calculó el costo total que tendría el proyecto. Y el resultado no es alentador: el Metro supondría una inversión entre 2.005 y 2.381 millones de dólares. El presupuesto referencial era de 1.500 millones. El alcalde de Quito responsabilizó a la administración anterior, encabezada por Augusto Barrera (PAIS), por las condiciones de la licitación.