Las reformas al Código de Producción parecen que son un hecho. Estas salieron a relucir dentro del Segundo Consejo Consultivo de la Producción 2014, celebrado en Guayaquil. Entre los temas trascendentales de agenda que se trataron en la cita, que se demoró más de tres horas, estuvieron la tramitología y los resultados o evaluación que, hasta ahora, ha dejado el Código de Producción, especialmente a las empresas y las industrias.

Mientras Alianza PAIS (AP) busca blindarse con argumentos jurídicos para que la Corte Constitucional (CC) acepte los cambios constitucionales por la vía de enmienda, desde la oposición se señala que hay temas que requieren de reforma con referéndum y otros hasta con una Constituyente. La Constitución define las dos últimas vías cuando se trata de cambios que afectan derechos, alteran la estructura del Estado o la forma para modificar la misma Carta Magna.

Especificaciones sobre frenos, neumáticos, suspensión, dirección, cinturones de seguridad y bolsas de aire se incluirán en el reglamento técnico que prepara el Gobierno para realizar cambios en los parámetros de seguridad de los vehículos. Así lo indicó ayer el subsecretario de Industrias Intermedias, Diego Egas, quien ha mencionado que la regulación debería salir en un mes. “No puede pasar de un mes más porque si no, no pueden entrar en el sistema de producción de los modelos 2015 algunas de las características que ya se requieren”, manifestó.